Bonsoir de l'Italie
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Bonsoir de l'Italie
Bonsoir à vous tous,
je suis un passionné Italien de la SIMCA 1100.
Pour cette raison j'ai gardé une SIMCA 1100 GLS a 2-portes, enregistré en Italie dans le mois de Février de l'année 1968. Cette voiture appartenait à mon père, malheureusement décédé, qu'il était son premier et unique propriétaire. Donc, sont presque 49 ans que sa voiture est un élément important de notre famille.
Je connais assez bien les voitures SIMCA a traction avant, et je suis convaincu que ces voitures sont toujours d'actualité en matière de technologie constructive, je les considère aussi des voitures d'une qualité supérieure en les comparant à d'autres voitures plus "modernes".
Je suis très heureux de pouvoir suivre les toutes dernières informations sur cette marque prestigieuse, aussi parce que dans mon pays ces voitures sont totalement disparues.
Mon but est de garder cette voiture, dans sa meilleure fonctionnalité technique possible, à l'infini.
La voiture est équipée à partir de l'été 1984 du moteur-boîte de vitesses d'une MATRA Bagheera 1442 de 1980.
Simc@micalement
Gianpaolo - Italie -
je suis un passionné Italien de la SIMCA 1100.
Pour cette raison j'ai gardé une SIMCA 1100 GLS a 2-portes, enregistré en Italie dans le mois de Février de l'année 1968. Cette voiture appartenait à mon père, malheureusement décédé, qu'il était son premier et unique propriétaire. Donc, sont presque 49 ans que sa voiture est un élément important de notre famille.
Je connais assez bien les voitures SIMCA a traction avant, et je suis convaincu que ces voitures sont toujours d'actualité en matière de technologie constructive, je les considère aussi des voitures d'une qualité supérieure en les comparant à d'autres voitures plus "modernes".
Je suis très heureux de pouvoir suivre les toutes dernières informations sur cette marque prestigieuse, aussi parce que dans mon pays ces voitures sont totalement disparues.
Mon but est de garder cette voiture, dans sa meilleure fonctionnalité technique possible, à l'infini.
La voiture est équipée à partir de l'été 1984 du moteur-boîte de vitesses d'une MATRA Bagheera 1442 de 1980.
Simc@micalement
Gianpaolo - Italie -
purcit- en trottinette
- Nombre de messages : 42
Age : 60
Localisation : Udine - Italie -
Réputation : 0
Date d'inscription : 03/12/2016
Re: Bonsoir de l'Italie
Bienvenue ici, je dois avouer que je n'y suis pas pour rien et je vous promets que c'est une recrue de choix.
Olivierm 2B- Modérateur
- Nombre de messages : 1262
Age : 56
Localisation : Borgo 2B et Bulgnéville 88
Réputation : 6
Date d'inscription : 01/09/2009
Re: Bonsoir de l'Italie
bienvenu sur le forum, 49 ans bien, elle est bien conserver pour son age ( comme moi ok je sors )il faut la bichonner ta 1100.Quelques photo sera le bienvenu.
Re: Bonsoir de l'Italie
bienvenue l ami d italie !
des photos de la belle ?
des photos de la belle ?
emmanuel BAGH- à Vélo
- Nombre de messages : 289
Age : 59
Localisation : FONTAINEBLEAU
Réputation : 0
Date d'inscription : 02/12/2016
Re: Bonsoir de l'Italie
Vous ne savez pas ce que vous demandez là ! on risque de crouler sous les photos. Et pas seulement celles d'autos.
Olivierm 2B- Modérateur
- Nombre de messages : 1262
Age : 56
Localisation : Borgo 2B et Bulgnéville 88
Réputation : 6
Date d'inscription : 01/09/2009
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