NOUVEL INSCRIT

bonjour a tous
un forum qui renait c est bien !
j ai 52 ans habite Fontainebleau 77
Je suis l heureux proprietaire de 2 bagheeras
une X de 1980 et une de 1973 en debut de restauration
je mettrais des photos des que j aurais trouve comment ca marche ici !

Bienvenu sur notre forum,pour mettre des photos deux écrans dans réponse en haut.Heberger image ou inserer image a coté de inserer un lien.

Bienvenue

La   Bagheera,  c'est   la  Matra   qui  me   manque.

la X de 80[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Celle de 73 en resto[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'adore   la  X  et   que  dire   de  la  super light  de  73!

belle la X . La bagheera jaune ,elle n' etait pas chez un Vigneron dans une grange.il me semble Mr MORIN avait montrer des photos.
A l 'époque j habitais dans l YONNE LAROCHE-MIGENNES

C est possible mais c est vieux !
elle etait dans le 89330 et a ete revendue et stockee depuis 1986 jusqu a ce que je la reprenne l ete dernier
le temps a fait son ouvrage comme tu peux  l imaginer et j ai beaucoup de  travail dessus
pour l instant je traite deja c qui est encore sain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On aperçoit une structure bien rouillée, espérons que ce n'est qu"en surface.

bon courage.J' ais failli acheté une bagheera ,a l époque je cherchais une MATRA. en sortant de chez une cliente,son voisin avait une bagheera bleu ,je vais le voir ci il la vendait.oui je la vend 1500€
le plus marrant ,c est au moment que j allais sur la voiture,je voulais me sauver  ,elle etait troué de partout bouffer de chez bouffer.je pense que le mec ma vu arriver.Alors j ais pris une  MURENA dans l AIN avec des travaux a faire.les bagheeriens ont du mérite de les restauré

ah ca la rouille ca ne manque pas les trous non plus d ailleurs !
mais une bagh en resto c est ca 
heureusement les toles sont refabriquees beaucoup de soudures a faire[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
la x quand je l  ai eue etait pas mal non plus[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Qui refait les tôles pour refaire les Bagheera ?

VTO pieces est bien pour ca
ils refabriquent regulierement
apres il y en a certaines qu on peut faire soi meme
pour celle la le vais juste acheter les bas de caisses et les renforts longerons av
le reste sera "artisanal"

Si  tu  as   vu mon topic   sur  la  1000 Extra, tu  vois  que  j'aime   aussi  la  couture.

je ne le trouve pas ton topic !

C'est   dans  les  autres   voitures   de   collection, il doit   apparaître   sur  la  page  d'accueil.

trouvé
Mauvaise epoque pour la tole ! 
ils auraient pu nous les faire en galva comme les mumus
sympa le toit ouvrant il est sain ??

C'est  le   point   décisif   de la   restauration. Je  voulais  une  Extra pour cela.

emmanuel BAGH a écrit:trouvé
Mauvaise epoque pour la tole ! 
ils auraient pu nous les faire en galva comme les mumus
sympa le toit ouvrant il est sain ??

quelques modèles de bagheera ont été en galva en fin série.
la cause du galva.MATRA faisait leur export de baghera un peut partout ,la SUISSE les clients avaient porté plainte contre MATRA ,a cause du sel ,les châssis pourrisser  .en fin de série des bagheera sont passer en galva.ça été une prise de tète pour le châssis trouver l angle pour le plonger.


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Comme   ils   doivent   être  heureux,  ceux  qui  ont   tiré    un  de ces   numéros.

Les chassis galva avaient des soucis de deformation certains ont ete stockes chez DELCOURT pendant un moment par contre a la fin les toles de reparation etaient galva
sur ma X les longerons et les joues d ailes ar sont galva ca a ete un soucis de moins