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La 1000, c'est Extra

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Message par Olivierm 2B Lun 19 Déc - 17:45

En  voilà  un  qui  connaît  ses  départements !
à force  d'aller   à  la  pêche  aux  Talbot aux  quatre coins  de  l'Hexagone  - oui, je  sais  mais  il est  très  fort  - ça  vous  forme  un culture. 
Oui,  j'ai  parcouru environ 500 km  pour  la  ramener par  ses  propres   moyens, malgré  un  amortisseur arrière pompe  à  vélo,  un  embrayage qui  patinait, un  maître  cylindre  pas  mieux  et   un  échappement  bien libéré. 
Une  Odyssée dont  ma   femme  garde  une  certaine   rancune à cette  pauvre  1000.
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Message par Mazmag TV Lun 19 Déc - 20:30

Ah ça oui, derrière moi avec mon palmarès de 76 autos je commence à la connaître notre France. Mardi prochain je vais rappatrier encore une nouvelle vers Bordeaux.
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Message par Olivierm 2B Mar 20 Déc - 17:45

J'ai rentré un bout lors de mes dernières vacances, je l'ai récupéré à r Reims via  un membre  Belge de  Simca  Compétition.
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Message par Mazmag TV Mar 20 Déc - 19:27

C'est un bout de ou ?
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Message par emmanuel BAGH Mar 20 Déc - 19:31

longeron non ?
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Message par Olivierm 2B Mar 20 Déc - 20:53

Oui, il va falloir faire un peu de couture.
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Message par Olivierm 2B Jeu 29 Déc - 17:04

Expérience en cours : le longeron est en cours d'électrolyse pour un dérouillage en douceur et en profondeur. Ce  n'est  pas  treès  commode  parce  que vu la  taille  du  bac   que  j'ai, il faudra  s'y  prendre  à  plusieurs   fois. 
Cela  semble   fonctionner car  les  premiers   résultats sont  visibles   au  bout de  la   première  demi-heure.
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Message par daniel Ven 30 Déc - 11:47

j avais fait pour certaines piéces de la murena ça fonctionne bien
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Message par Olivierm 2B Mar 17 Jan - 16:45

Voilà le longeron après l'électrolyse :
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Message par emmanuel BAGH Mar 17 Jan - 19:42

c est vrai que ca marche bien
je l avait fait aussi pour ma bagh
comme bac j utilisais une grande auge
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Message par purcit Mar 17 Jan - 19:58

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Message par Olivierm 2B Mer 16 Aoû - 9:07

Bon , je rentre de vacances et je n'ai rien à vous raconter sinon que je n'ai RIEN fait sur la 1000. J'ai bossé  sur  d'autres  voitures  qui  demandaient  des  soins  et  j'ai surtout ressorti ma BX TRD Turbo de 1989 qui dormait depuis 2003. Résurrection  avec CT OK à la clé. Pas si mal, malgré tout.
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Message par daniel Lun 21 Aoû - 9:18

cool pour toi
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Message par Olivierm 2B Lun 21 Aoû - 9:57

Oui, cela fait une bonne compensation, parce que je m'étais tout de même offert le luxe de changer tous les tuyaux  de suspension, maintenant, ce n'est plus pour rien.
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Message par Olivierm 2B Jeu 16 Aoû - 19:14

Bon, je  joue  de  malchance, l'avant  veille de  mon départ, ma  mère  m'appelle  pour  me  dire  qu'elle  est  à l'hôpital suite  à une  chute  : une  vertèbre  cassée. Elle  s'en sort  bien  parce  qu'à  son  âge avec  ce  genre de  chute, on  peut  se  tuer  ou rester  infirme  à  vie  et cela  ne  semble  pas  être  le  cas; Ouf. Mais  pour  les  travaux  sur  la  1000, ce  sera  pour  plus  tard.
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Message par emmanuel BAGH Ven 17 Aoû - 18:15

la 1000 c est pas grave vaut mieux t occuper de ta maman !! en plus elle doit etre dans la demande avec une tuile pareille !!
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Message par daniel Mar 21 Aoû - 10:08

les travaux peut attendre ,alors profite bien de ta maman.
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Message par Garypat Ven 14 Fév - 23:18

Bonjour à tous je viens d’acheter une Extra et je voudrais avoir la référence des longues portées Marchal d’origine ou leurs diamètre ils sont manquants, merci La 1000, c'est Extra - Page 3 86973b10
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Message par emmanuel BAGH Sam 15 Fév - 11:56

Bonjour et bienvenue
Belle acquisition !
Je ne peux pas t'aider à ce sujet mais je pense qu'Olivier le pourra.
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Message par Admin Sam 15 Fév - 16:21

bonjour et bienvenu bonne resto
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Message par emmanuel BAGH Sam 15 Fév - 17:44

Désolé pour mon message j ai des soucis avec la barre d espace 🤔😏
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Message par Olivierm 2B Sam 15 Fév - 20:20

Olivier  est là : d'abord  félicitation pour cette  redécouverte, j'avais la même en 1989 mais  elle  était déjà pourrie en 1991!
Les feux  sont  des  Marchal 812, c'est pas exactement  donné  au prix  actuel mais en  étant  patient, ça peut se  trouver.
Le bon, c'est que la tienne  est  dans  son jus, pas  bricolée mais il doit  tout de même  y avoir de  travail !
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Message par Garypat Sam 15 Fév - 20:47

Bonsoir 
Oui elle est saine dessous et fond de coffre aussi l’intérieur a besoin d’un bon nettoyage mais nickel le ciel de toit est taché donc petites fuites, du toit ouvrant je n’ai pas réussi à l’ouvrir je ne sais pas si le joint se trouve facilement. Elle n’a pas roulé depuis 97 .Merci pour ta réponse.
Bon week-end
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Message par Garypat Sam 15 Fév - 21:10

Ça y est j’en ai acheté une paire pour 50€ à ce prix là j’ai pas hésité.
Merci encore
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Message par Olivierm 2B Sam 15 Fév - 21:13

Quelques photos  quand  tu  auras  le temps  ? Bon  courage  pour  la  restauration, tiens-nous au  courant !
Dommage  que je ne passe plus par Marseille même  pour me  rendre  sur  le  continent, quoiqu'on  peut  toujours se dérouter.
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