rover série 100

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Message par Philippe le Lun 5 Oct - 19:45

c'est pas vraiment une auto de collection car elle est de 1994 mais la caisse est apparue en 1980 sur les Austin metro (XP)
Avant :
rover série 100 05102010
rover série 100 49870908

début du ponçage (machine et 240) :
rover série 100 49870912
rover série 100 49870913

les mauvaises surprises :
rover série 100 49870910

les gros travaux de carrosserie (gros pour moi : c'est une 1ere) :
rover série 100 Be2ox4limkft6g449if1
rover série 100 Bmaqajxecvn7c2qjtv3n
rover série 100 3lxmdhk24szdgdj8wukn
je suis revenue plus de 7 fois sur certains points...

dommage pas de photos des ailes arrières pourries que j'ai tronçonné partiellement puis reconstituée avec de la tôle de 2 mm soudé au mig, puis fibre puis mastique, les intérieurs d'aile ont également été blacksonnés (1,5kg pour les 4)

démontage :
rover série 100 49870916


rover série 100 Imgp0110

là voilà avec ses 2 couches d'apprêt :
rover série 100 22092010

les pièces en apprêt :
rover série 100 635bsrk7jc18iljdf

rover série 100 Wot07oscgb574o0bb9jo

rover série 100 Vyzbbuk41569ph34dnsj

la voila presque prete avant de la rentrer dans la cabine (que j'ai du entièrement rebachée car pas entretenue et très (trop) sale)
rover série 100 Fgnnzvk54wjn9tvk2oy

me voila entrain de renforcer les fixations de bâche car une fois l'aspiration en route le volume de la cabine réduisait de moitié Laughing
rover série 100 2els9p7tfvkdy7jifwm

la peinture Very Happy :
rover série 100 P1i04ujv4l7msqs3bo92


1ere des 4 couches :
rover série 100 Pykegib2f42l56l04rl

et voilà :
rover série 100 5aa56jb02933px9037ls

sortie de cabine lundi 7h pour montage du kit carrosserie, du toit ouvrant et pour le remontage

lundi en milieu de matinée après quelques éléments déjà remontés :
rover série 100 Roverf10

juste 2 photos avec mon portable ce midi donc depuis elle a évoluée (elle pas finie et elle es déjà poussiéreuse) normalement demain matin elle sera finie : il me reste quelques bricoles à remonter, l'intérieur, l'aileron et quelques baguettes
rover série 100 29092010

rover série 100 4tjhnj6vb18rlcpact9


la voilà presque finie, reste plus qu'à faire un bon nettoyage intérieur/extérieur et à revoir les baguettes qui font encore des petites vagues :L , un traitement polytrol sur le PC avant, une peinture des enjoliveurs, des plaques neuves blanches et des élargisseurs de voies à l'arrière:
rover série 100 Bvqt6vogoi4d1si2mfxn
rover série 100 H7jss5da0529vdw3oq1q
rover série 100 5pho9hpbyhzztoey2pss
rover série 100 P3tmh45j6imcl67t8n5i
rover série 100 Gjwk49lw5ohf1let26kr
j'en ai profité pour mettre un kit xenon 10000°K car l'éclairage de cette auto est loin d'être efficace et une centralisation

là voilà avec l'union jack collé (3h de boulot) j'en ai vraiment chier !!! pourtant pas novice dans le domaine de la pose d'autocollant...
rover série 100 4ql5fj6zlpiuwtfqze
rover série 100 8klled0vxn811oyd09p

voilà au total 100h de boulot

précisions : après le ponçage au 240 à la machine j'ai fait un ponçage au 320 à la main, puis apprêtage puis ponçage au 400, puis 600 puis 800 à l'eau et à la main, les plastiques eux ont été tous poncés au 1000 puis peinture spéciale plastique noire mât
pendant que les ailes étaient posées j'ai changés les disques de freins et les plaquettes, il y a quelques semaines j'avais changé le maître cylindre, les garniture arrières avec les cylindres de roue et remplacement du liquide de frein
en février j'ai fait le joint de culasse, pompe à eau, kit distribution, réfection et réglages carbu, contrôle et remise en état complète de la ligne échappement, graissage des trains (la dessus il y a des graisseurs!!! c'est pour cela qu'il y a souvent les trains arrière à changer car les gens ne le savent pas et une fois en fin de garantie les entretiens sont fait hors réseau Rover et non graissés...)

voilà finie papier et autoradio compris elle me revient à 900€, je l'ai payé le prix des 4 pneus neufs que le gars venait de faire monter 200€

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Message par Landré Guy le Lun 5 Oct - 20:09

Salut..Phill

Ben mon vieux, tu as du te prendre 10 ans dans cette affaire affraid

Chapeau bas l'ami .... rover série 100 566416 rover série 100 566416

En tous les cas, belle réalisation..Mme doit etre comblée ...entre la couleur et l'Union Jack, elle va faire palir plus d'un British clin et le toit ouvrant ......j'en étais sur que tu savais faire :dit: ( la mumu c'est plus facile, pas de toile tendue ) rover série 100 841502

J'éspère seulement qu'elle n'a pas les amortos des diesel... rover série 100 441950 (comme les DS/GS Citroen) une vraie cata ( ma fille en a eut une ) affraid rover série 100 748860
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Message par Philippe le Lun 5 Oct - 20:39

si des suspensions hydrauliques

et comme toutes les pièces Rover en france ces pièces coûtent un oeil par contre avec les bonnes adresses en grande bretagne...

pochette complète joint moteur + vis de culasse + kit distribution + pompe à eau + filtre à air + disque de freins + plaquette j'ai payé environ 120€+ 100€ frais de port : 45% de frais port sur le principe c'est con mais ici pour la même chose (pas chez Rover mais un revendeur type oscaro) il y en avait pour environ 600/700€...

cette semaine sur ebay il y avait des paires de sphères hydrauliques à 70€, attention par contre ça n'a rien à voir avec du citroen le liquide lhm ne convient pas du tout bien au contraire et pour le remplissage il faut un pompe, chez rover ils prennent 120/150 pour un appoint qui consiste au même boulot que le contrôle de pression d'un pneu....

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Message par Landré Guy le Lun 5 Oct - 20:54

Effectivement, c'est ce qui m'a pousser à la vendre....Remplissage et 1 mois après ,affaissement de l'AV /D puis échange de la spère et re.belotte....brefff ...en reprise pour une Mini ....

Chuuuuuuuuuuuuuuut .....j'ai rien dit ... lol!
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Message par ellimacmis le Lun 5 Oct - 21:46

Belle remise à (presque) neuf.
On peut dire qu'avec le service après vente, en france il nous chasse d'un Rover de la main.
rover série 100 315622 rover série 100 523121
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Message par Philippe le Mar 6 Oct - 6:44

Landré Guy a écrit:Effectivement, c'est ce qui m'a pousser à la vendre....Remplissage et 1 mois après ,affaissement de l'AV /D puis échange de la spère et re.belotte....brefff ...en reprise pour une Mini ....

Chuuuuuuuuuuuuuuut .....j'ai rien dit ... lol!

1 mini = nouvelle mini ? sinon c'est le même systeme mdr

il y a aussi une astuce pour éviter qu'elle ne s'éffondre de tout son long c'est de désolidarisé les sphère qui sont reliées 2 à 2 AvD avec ARD et AvG avec ARG, en retirant le flexible et en mettant une valve à la palce de chaque entrée de flexible = 4 valves au lieu de 2 pour faire la mise à niveau, mais comme cela le problème reste localisé et évite les problèmes connus de fuite au niveau des flexibles

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Message par Landré Guy le Mar 6 Oct - 9:55

Pas con çà ....pas con du tout.... rover série 100 533556
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Message par Philippe le Sam 24 Oct - 15:35

une nouvelle photo comme ça pour rire
rover série 100 22102010

au passage l'Hilux va bientôt être à vendre si ça intéresse quelqu'un

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Message par Olivierm 2B le Mer 23 Aoû - 19:36

Moi, je préfère la Métro, pardon, la 111.
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